Generace

BMW i7 · G70 · 2022–2026

BMW i7 · G70 · 2022–2026. 30 nabídek z Česka, Slovenska a Polska od 1 699 000 Kč s DPH. Porovnejte ceny, parametry, hodnocení a orientační splátky.

3,6 / 5 · naše hodnocení: i7 (G70, 2023+)

Nejlevnější: 1 699 000 Kč
Medián: 2 390 629 Kč
Nejdražší: 3 670 000 Kč
Nabídek: 30

Ceny s DPH z inzerátů v Česku, na Slovensku a v Polsku (cizí měny přepočteny kurzem).

Zobrazit 30 nabídek

Hlídat tento model

Pošleme vám e-mail při nové nabídce tohoto provedení, která odpovídá zvoleným filtrům.

Hlídání začne až po potvrzení odkazu v e-mailu. Účet nepotřebujete; odhlásíte se odkazem v každé zprávě. Jak zpracováváme údaje.

Parametry

Dojezd (WLTP): 625 km
Baterie: 102 kWh
DC nabíjení: až 200 kW
Kufr: 500 l
Výkon: 400 kW
Pohon: AWD
Karoserie: Sedan

Typické hodnoty (medián) pro tuto generaci; jednotlivá auta se mohou lišit výbavou.

Verze podle EV Database (3)

Verze	Baterie	WLTP	Reálně	DC	Kufr
BMW i7 eDrive50	101.7 kWh	611 km	520 km	200 kW	500 l
BMW i7 xDrive60	101.7 kWh	625 km	510 km	200 kW	500 l
BMW i7 50 xDrive	112.5 kWh	727 km	560 km	250 kW	500 l

Vývoj ceny

Ceny tohoto výběru sledujeme teprve krátce – graf vývoje mediánu se zobrazí, jakmile budou data aspoň za 3 dny.

Vyberte nabídku pro výpočet

Financování

Upravte si splátku podle sebe

Orientační výpočet

Vlastní prostředky 0 Kč

Délka splácení 8 let

Orientační měsíční splátka

≈ 20 513 Kč / měsíc

3,75 % ročně · 96 splátek

Cena auta s DPH: 1 699 000 Kč
Financovaná částka: 1 699 000 Kč
Celkem na splátkách: 1 969 248 Kč
Z toho úroky: 270 248 Kč

Vlastní sazba a další nastavení

Modelový úrok ročně (%)

Doba splácení

Vlastní akontace (Kč)

Limit úvěru (Kč)

Zobrazovat splátku u aut

Orientační anuitní výpočet z vámi nastavené sazby, nikoli závazná nabídka úvěru. Nezahrnuje případné poplatky ani pojištění. Poslední splátka se může kvůli zaokrouhlení lišit.

Hodnocení modelu

BMW i7 · i7 (G70, 2023+)

3,6/ 5

Střední jistota

Dojezd a efektivita4,0

EV Database dálnice léto 480–490 km; ArenaEV 550 km při 130 km/h

Nabíjení3,5

200 kW, 10–80 % 30 min (MY27: 250 kW)

Prostor a praktičnost3,5

Obří zadní prostor, kufr jen 500 l

Pohodlí a jízda5,0

Výjimečně hladký a tichý (RAC, Auto Express)

Technologie a software4,0

Luxusní výbava a asistenty (Car and Driver, RAC); bez detailních dat

Spolehlivost a servis3,0

Málo dat; neutrální hodnota

Bezpečnostbez dat

Euro NCAP i7 netestovalo (v nalezených datech chybí)

Poměr cena/výkon2,5

Velmi drahé, ojetiny rychle zlevňují

Celkové skóre = vážený průměr kategorií; kategorie „bez dat“ se nepočítá a váhy se přepočtou.

Verdikt

Luxusní limuzína s komfortem pro dlouhé cesty: reálně ~500 km na dálnici. Pro rodinu nejsou praktičnost (kufr 500 l bez frunku) ani cena racionální volba. Jako ojetina z operáku může být zajímavá.

Plusy

Špičkový komfort a ticho (RAC, Auto Express)
Reálně ~500 km na dálnici
Luxusní zadní řada
Tažné 2 000 kg (xDrive)

Minusy

Starší verze jen 200 kW, 10–80 % ~30 min
Kufr 500 l, bez frunku
Velmi vysoká cena
Hmotnost a spotřeba při 130 km/h

Technika

400 V. Do 6/2026 baterie 101,7 kWh netto a DC 200 kW (10–80 % ~30 min), od MY27 112,5 kWh a 250 kW (EV Database). eDrive50 má pohon zadních kol, xDrive60/M70 všech. Tepelné čerpadlo (EV Database).

Varianta	Netto	DC max	10–80 %	WLTP	Dálnice léto/zima	Kufr
BMW i7 eDrive50	101.7 kWh	200 kW	30 min	611 km	490/380 km	500 l
BMW i7 xDrive60	101.7 kWh	200 kW	30 min	625 km	480/375 km	500 l
BMW i7 50 xDrive	112.5 kWh	250 kW	28 min	727 km	525/410 km	500 l

Euro NCAP: výsledek testu nenalezen.

Nezávislé recenze

Auto Express review eDrive50 · 9. 8. 2024 · hodnocení 4,5/5
Absence pohonu 4×4 nijak neubírá na kouzlu. Luxusní, tichý a rychlý vůz.
RAC Drive review · 10. 8. 2026 · hodnocení 8,8/10
Výjimečně hladký, tichý a luxusní. Vysoké skóre napříč kategoriemi.
Car and Driver review 2026 · 4. 12. 2025
Luxusní limuzína s klidem a komfortem na úrovni nejlepších.
ArenaEV test (srovnání) · 25. 1. 2024
i7 xDrive60 ujel 833 km při 90 km/h, ale jen 550 km při 130 km/h (18,5 kWh/100 km).

Zkušenosti majitelů a servis

Dlouhodobých majitelských dat je málo, auto se v ČR prodává v malém počtu. Testy chválí komfort a ticho. Výtky: hmotnost, složitá elektronika, pomalejší nabíjení starší verze a rychlá ztráta hodnoty. Servis BMW v ČR hustý.

Mezery v datech

Euro NCAP: výsledek testu nenalezen.
Bez dat (nehodnoceno, váhy přepočteny): Bezpečnost.
Dlouhodobé zkušenosti majitelů jsou zatím omezené.

Zdroje (7)

EV Database – BMW i7 eDrive50 (ev-database.org)
EV Database – BMW i7 xDrive60 (ev-database.org)
EV Database – BMW i7 50 xDrive (ev-database.org)
New BMW i7 eDrive50 M Sport review: RWD luxury EV with a sporty twist | Auto Express (autoexpress.co.uk)
BMW i7 Review 2026: Prices, specs and verdict | RAC Drive (rac.co.uk)
2026 BMW i7 Review, Pricing, and Specs (caranddriver.com)
Mercedes-Benz EQS 450+ real world range test - ArenaEV (arenaev.com)

Zpracováno 17. 10. 2026. Recenze jsou parafrázované, technická data z EV Database, bezpečnost z Euro NCAP.

Videorecenze

Recenze CS
Martin Vaculík vyzkoušel BMW i7: Nejlepší auto, které by nekazil spalovacím motorem
Autocz · 20. 10. 2023
Recenze CS
Tohle je nové BMW i7. Největší facelift historie přináší velké změny
fDrive.cz · 13. 07. 2026
Porovnání EN
BMW i7 vs Mercedes EQS 70-MPH Highway Range Test! We Ran Them Until They Died
Out of Spec Reviews · 9. 10. 2024

Video se načte z YouTube (youtube-nocookie.com) až po kliknutí. Náhledy posíláme přes náš server.

Nabídky od nejlevnější (30)

Řadíme podle ceny s DPH, bez placeného zvýhodnění (jak řadíme). Údaje přebíráme z veřejných inzerátů – platí vždy informace v původním inzerátu.

Odkazy